在上海国际房车展上,新吉奥旗下戴德房车推出了全新开发的E途PRO MAX。该车墙体全系碳纤维,超长续航30天,售价228.8万……均创下本届展会之最,成为全场瞩目的焦点。这款车为什么这么“豪横任性”?今天,我们就走进戴德房车,揭开它的神秘面纱。
在新吉奥集团桐乡基地智造线,戴德房车产品负责人告诉笔者,E途PRO MAX是针对高端客户个性化需求量身定做的车型,以轻量化、智能化、人性化和安全性为设计理念,集世界领先的智造工艺和技术于一体,重新定义了高端房车的内涵,为车主带来全新的驾乘感受,可谓房车中的劳斯莱斯。因其材料的昂贵、工艺的复杂和标准的严苛,国内尚无其他车企进行类似车型的开发。目前,已接到多个订单。

戴德E途MAX+碳纤维版

戴德E途MAX+碳纤维版

核心技术全球领先,引领中国房车新航标

轻量化是房车发展的必然趋势,而碳纤维是公认的最好的材料:减轻车重的同时,大幅提升车体强度,增加安全性,更加经济环保;它还让驾乘和旅途更加舒适。因碳纤维具备上述特质,也被应用在跑车等高档用途。而这台E途PRO MAX碳纤维的用量,可以造十台跑车。

比起传统的玻璃纤维,碳纤维的质量减少了40%;但其强度却是玻璃纤维的10倍,是钢材的7倍。经检测,达到了二级防弹标准——通俗点说,能够抵御“五四式”手枪的射击。有这样高强度墙体的保护,无疑大大提高了行车的安全性。

戴德E途MAX+(碳纤维版)

碳纤维独有的特性也使得其加工过程更为复杂,流程多、难度大、标准高,一不小心就会前功尽弃,所以,需要有资深的老师傅亲自动手。尽管如此,所耗费的工时依然是普通房车的数倍之多。

负责人介绍,正是因为使用碳纤维有上述诸多难题,很多车企都知难而退。戴德房车的宗旨就是打造中国房车高端品牌,推出全新碳纤维房车的想法在公司领导的脑海中已经酝酿了很久。2月份复工后,公司将碳纤维房车正式立项,利用疫情期间暂时的缓冲期集中力量进行开发,并与3月份正式动工,6月,首台样车下线。

项目上马的底气,来源于自身的硬实力;更得益于新吉奥集团与全球领先的轻量化研发机构——德国亚琛工大在轻量化合作中取得的研发成果,使得戴德房车在技术端占据了制高点。

负责人进一步解释道,这款E途PRO MAX的优势远远不止采用了碳纤维,30天超长续航也是具有里程碑意义的革新。在此前,戴德房车已经在多款车系实现了7天续航,这一标准在国内无人能及。在这一基础之上,E途PRO MAX向前迈了一大步,将标准提高到30天。那么,戴德房车是如何做到的?负责人介绍,他们主要做好了三个系统,一是蓄、发电系统,二是结构保温系统,三是能量循环系统。很多房车可能只做到了一点或者两点,但缺少任意一环都不能实现长久续航。比如这款车已经采用了戴德第二代能量循环系统,目前也是国内唯一。相较于大多数普通的太阳能发电,戴德房车的发电系统是按照发电站的标准来建设的。这款车配备的太阳能板功率达到了1200瓦,就是一个“移动的发电站”。

上述核心技术,不仅是国内唯一,对标全球亦属先进之列。

戴德E途MAX+碳纤维(川北行)

均衡发展全面突破,E途系列实现迭代升级

这些,只是这款车众多优势的一部分。比如全国首创的“黑科技”——四方位电动支腿自动水平调节:如果停在一个不平的地方,支腿会自动调节到水平状态。热水和水箱的水路可以形成地暖,在冬天尤为实用,更有家的感觉。

别急,还有还有。E途PRO MAX采用和玛莎拉蒂同款的采埃孚8AT变速箱;配备了电动转向系统、原装胎压监测、牵引力控制、陡坡缓降、博世ESP92的电子稳定系统、可升级车道保持和满足音乐发烧友的专业级音响配置……

车上所有电器,只需下载一个APP,就可以用手机操控。高端、舒畅、安全、便捷,你能想到的,这款车应有尽有!

对于细节的处理,戴德房车也是无所不用其极:水龙头也可以当水枪使用;抽屉采用双向设计,内外可开;桌面、灶台均用玉石台面,极尽奢华;电视兼具监控功能,配备8路监控;电动智能马桶,带加热功能……

E途PRO MAX在本就优异的基础之上,不断创新,全面优化,实现了车型全方位升级迭代。

对这款耗费了研发、智造人员无数心血的精品车,负责人认为是两个原因催生了E途PRO MAX的诞生:一是客户的需求,这是团队继续前行的动力之源;二是集团公司强大的支持,这是戴德房车再创辉煌的信心所在。随着新吉奥集团融合发展、全球化战略不断延伸,来自澳洲和欧洲先进的房车设计和智造理念正转化到新吉奥各款房车产品中,这是中国房车之幸,也是广大车友之福。

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